云南网讯（记者 牟燕红）时值“十四五”规划收官关键之年，云南始终以高质量发展统揽各项工作全局，驱动千行万业加速迈向数智化、低碳化转型新征程，激活区域高质量发展的内生动力。近日，“彩云之南 向新而行——看见数智云南”主题媒体探访活动走进昆明，来自省内外近20家重要媒体聚焦“数智云南”的新场景、新活力。
昆明读书铺服务区重卡充电站 供图
记者跟随采访团来到昆明读书铺服务区重卡充电站，这里引入华为全液冷兆瓦超充解决方案，让新能源重卡“15 分钟级”极速补能成为现实，也为云南交通领域的绿色数智转型写下了鲜活一笔。“油改电后，重卡每公里能源成本能节省1块钱左右，对物流企业和车队来说吸引力巨大。”超充站工作人员介绍。
昆明读书铺服务区重卡充电站 牟燕红 摄
据介绍，补能效率低下是电动重卡发展的瓶颈，实际运营中单日充电累计占用约3小时，直接压缩有效行驶时间，降低了电动重卡相对传统燃油重卡的竞争力。2025年上半年，全国电动重卡销量7.9万辆。重卡电动化正式迈入高速转换期，建设高效、智能的补能网络，已成为支撑交通绿色发展的迫切需求。
云南交投集团依托“七出省五出境”高速路网，建设覆盖全省高速公路主干道的绿电超充网络。截至2025年10月底，云南交投集团运营充电站271座、1973枪，其中超充站145座、1040枪，最大单枪功率1.44兆瓦。有6座兆瓦级液冷超充站采用华为全液冷兆瓦超充解决方案，建成了全国首张基于华为兆瓦超充解决方案面向电动重卡的高速公路绿色能源补给网络，以1.44兆瓦稳态功率实现了新能源重卡“15分钟级”（SoC:10%～80%）*快速补能的行业突破，单次补能可支持重卡续航达200公里。较传统充电效率提升4倍以上，让充电像加油一样方便，破解重卡“不敢”上高速公路等难题，为区域新能源货运打造了“极速补能”新范式。（*注：数据于实验室环境下测得，实际使用中可能因车型差异、软件版本、使用条件和环境因素等略有不同，请以实际使用情况为准。）
昆明读书铺服务区重卡充电站 牟燕红 摄
如今，在昆明读书铺服务区重卡充电站，电动重卡司机只需插上充电枪，喝杯咖啡、稍作休整，车辆便能满电续航再出发。这种“充电像加油一样方便”的体验，标志着云南交通与能源融合发展实现新的突破。未来，随着超充网络的持续完善，云南将进一步巩固绿色交通优势，为区域经济高质量发展注入低碳动能，让“数智云南”的绿色底色更加鲜明。